Škoda

Výrobce: ASAP, Akciová společnost pro automobilový průmysl, Mladá Boleslav

Škoda Rapid 901

Tento vůz byl vyráběn v letech 1935 až 1937. Poháněl jej řadový čtyřválcový kapalinou chlazený motor s rozvodem SV o objemu 1385 ccm (70 x 90 mm) a výkonu 31 koní (23 kW) při 3500 ot/min. Komprese 5,9 : 1, karburátor Zenith nebo Solex, třístupňová převodovka se zpětným chodem a synchronizací druhého a třetího stupně, suchá jednokotoučová spojka, kapalinové jednookruhové brzdy Lockheed působící na všechna kola, hmotnost 1070 kg, maximální rychlost 100 km/h. Spotřeba kolem 10 l/100 km.

Škoda Rapid 914

Na podzim 1937 měl na Pražském autosalonu premiéru Rapid III (914) s modernizovanou karosérií. V létě následujícího roku jej nahradil Rapid OHV. Vozy Rapid se vyráběly jako dvou nebo čtyřdvéřové sedany a dvoudvéřové kabriolety.

Škoda Rapid 922

Tento typ byl vyráběn v letech 1938 až 1942. Po válce bylo vyrobeno ještě 21 ks. Poháněl jej řadový čtyřválcový kapalinou chlazený motor s rozvodem OHV o objemu 1564 ccm (72 x 96 mm) a výkonu 31 kW (42 koní) při 3500 ot/min. Třístupňová převodovka se zpětným chodem v jednom bloku s motorem, spojka suchá jednokotoučová, pohon zadní nápravy. Brzdy kapalinové jednookruhové působící na všechna kola, hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 110 km/h. Spotřeba kolem 10 l/100 km.

V roce 1935 postavila Škoda pro sportovní účely čtyři vozy Rapid Six typ 910. Poháněly je šestiválcové motory s rozvodem SV o objemu 1961 ccm (68 x 90 mm) a výkonu 50 koní (37 kW) při 3500 ot/min. Kompresní poměr 6,0 : 1, karburátor Zenith, čtyřstupňová převodovka se 3. a 4. stupněm synchronizovaným, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 130 km/h.